Động cơ xăng là một loại động cơ đốt trong -đánh lửa bằng tia lửa điện sử dụng xăng làm nhiên liệu. Động cơ xăng thường sử dụng thiết kế pít-tông chuyển động tịnh tiến và bao gồm các bộ phận như thân động cơ, cơ cấu thanh kết nối-tay quay, bộ truyền động van, hệ thống cung cấp nhiên liệu, hệ thống bôi trơn và hệ thống đánh lửa.
Các thành phần hệ thống điển hình của động cơ xăng nhỏ:
(1) Hệ thống thanh truyền-tay quay: Bao gồm piston, thanh truyền, trục khuỷu, ổ kim, phớt dầu, v.v.
(2) Hệ thống thân động cơ: Bao gồm đầu xi lanh, khối xi lanh, cacte, bộ giảm thanh, tấm che bảo vệ, v.v.
(3) Hệ thống nhiên liệu: Bao gồm bình nhiên liệu, van nhiên liệu, màn lọc, bát lắng, bộ chế hòa khí, v.v.
(4) Hệ thống làm mát: Bao gồm quạt làm mát, ống dẫn khí/tấm che, v.v. Một số máy hút bụi kiểu-sương mù{3}}kiểu ba lô có lỗ thông hơi làm mát trên vỏ quạt, tận dụng luồng không khí do tấm che dẫn hướng, do đó loại bỏ nhu cầu về một cánh quạt làm mát riêng.
(5) Hệ thống bôi trơn: Động cơ hai{1}}thì sử dụng hỗn hợp dầu-nhiên liệu để bôi trơn, kết hợp hệ thống bôi trơn và cung cấp nhiên liệu. Động cơ bốn{4}}thì có hệ thống bôi trơn và cung cấp nhiên liệu riêng biệt, cacte được trang bị que thăm dầu.
(6) Bộ truyền động van: Trong động cơ bốn{1} thì, bộ phận này bao gồm van nạp và van xả, tay cò mổ, cần đẩy, cần đẩy và trục cam. Động cơ hai-thì thiếu van nạp và van xả; thay vào đó, chúng có các cổng nạp, xả và chuyển trong khối xi lanh, với chuyển động tịnh tiến của piston để mở và đóng các cổng này.
(7) Hệ thống khởi động: Có hai cấu hình: một cấu hình bao gồm dây khởi động và ròng rọc khởi động đơn giản, cấu hình còn lại là cơ cấu khởi động giật có-vết gắn lò xo và vỏ bảo vệ.
(8) Hệ thống đánh lửa: Bao gồm nam châm, dây điện-có độ căng cao, bugi, v.v. Nam châm có hai loại: loại tiếp xúc-(có cụm điểm ngắt) và đánh lửa điện tử không tiếp xúc.
